Электрооборудование грузоподъёмных механизмов
Испытания распространяются на электрооборудование мостовых, портальных, башенных, кабельных и других кранов, кран-балок, экскаваторов.
Устанавливаемых на фундаменте, на рельсовом крановом пути, железнодорожные, автомобильные и на гусеничном ходу питаемых от электросети 0,4 – 10Кв. А также на электрооборудование однорельсовых тележек, электроталей и тельферов внутри и вне зданий и сооружений до 0,4 кВ.
В состав испытаний входит проверка:
- Предварительные работы. – подобрать документацию, необходимую для проверок: принципиальные и монтажные схемы, инструкции, паспорта на оборудование, протоколы предшествующих испытаний и наладки. – ознакомиться с документацией, проверить соответствие выбранных параметров наладки, устройств защит и т.д. требования руководящих указаний и правил устройств электроустановок – Согласовать проектную документацию и уставки защит.;
- Проверка соответствия смонтированной электроустановки проектной документации методом визуального осмотра и линейных измерений: – при осмотре проверить:
- надёжность крепления и правильность установки панелей;
- правильность установки и надежность креплений аппаратуры к панелям;
- наличие клемм и их правильное размещение в схеме;
- Правильность монтажа проводов на панели и их подключение к клемникам. Особое внимание обращается на правильность монтажа кабелей (наличие пружинных шайб под болтовым соединением);
- надёжность и правильность выполнения ответвления от шинок;
- чистоту и надёжность монтажных соединений;
- наличие и правильность надписей на панелях, у реле и др.. аппаратуры, наличие и правильность маркировки кабелей, жил, проводов;
- соответствие типов кабелей проекту, состояние контрольных кабелей ( осмотр по всей трассе), правильность раскладки кабелей, состояния конструкций для крепления кабелей, правильность выполнения защит от механического повреждения;
- правильность выполнения концевых разделок кабелей;
- герметичность уплотнения дверок и крышек в шкафах, наличие и соответствие проекту обогревающих элементов, наличие вентиляционных отверстий;
- качество окраски панелей, шкафов и др. элементов;
- состояние и правильность выполнения заземлений аппаратуры и вторичной коммутации цепей (трансформаторов тока и напряжения и т.д.)
- состояние блок – контактов разъединителей, выключателей, автоматов и др. аппаратуры;
- Проверка наличия электрических цепей в соответствии со схемами (прозвонка).
- Проверка монтажа в пределах одной панели, щита, шкафа, аппарата может быть проверена визуально прослеживанием проводов, особенно когда провода имеют расцветку.
- В остальных случаях правильность монтажа определяется прозвонкой. В пределах доступности с одного места прозвонка проводов может быть проведена с помощью простейшего прозвоночного устройства — электрического щупа.
- Измерение сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции мегомметром Испытания силовых кабельных линий проводят, измеряя сопротивление изоляции между каждой жилой кабеля и землей, затем между жилами относительно друг друга. При выполнении измерений сопротивления изоляции силовых кабельных линий вся нагрузка должна быть отсоединена от кабеля.
- Измерение сопротивления заземляющего устройства:
- Измерение удельного сопротивления грунта
- Проверка наличия цепи между заземлителями и заземлёнными элементами:
- Проверить соответствие сечений зануляющих ( заземляющих ) проводников требованиям ПУЭ и проектным данным. Сечение заземляющих ( зануляющих ) проводников проверяют, измеряя их геометрические размеры с помощью штангенциркуля.
- Измерение полного сопротивления петли «фаза—нуль»
- Измерение сопротивления мостом постоянного тока, обмоток электрических машин постоянного и переменного тока, обмоток катушек и трансформаторов
- Проверка работоспособности автоматических выключателей, реле максимального тока
- Испытание изоляции вторичных цепей и устройств повышенным напряжением переменного тока
- Проверка реле, контакторов, пускателей, на напряжение и ток срабатывания и регулировка контактной системы
- Проверка внешним осмотром. Внешний осмотр реле и аппаратуры релейной защиты производится со вскрытием крышек реле и осмотром механической части реле
- Проверка сопротивления изоляции реле. Измерение сопротивления изоляции производится на отдельных реле только в случае проверки и регулировки их перед установкой в общую схему защиты или на панель защиты. Если проверяется сопротивление изоляции реле в схеме, то реле не выводится из схемы, а проверка сопротивления изоляции производится в целом
- Проверка электрических характеристик реле и уставок
- Проверка силовых реле защит и управления.
Типы реле управления применяемых в магнитных контроллерах:- реле времени, для передачи командных импульсов с задержкой на определённое время
- реле напряжения, для срабатывания при определённом напряжение на зажимах катушки
- реле максимального тока (максимальное реле), для срабатывания при определённом значение тока, проходящего по втягивающей катушке
- тепловые реле, для срабатывания при определённых значениях тока в течение некоторого интервала времени
- Оценка состояния кулачковых контроллеров и их регулировка
- Оценка состояния конечных выключателей и их регулировка
- Оценка состояния тормозных устройств и их регулировка
- Выбор резисторов для крановых электродвигателей
- Определение характеристик требуемых резисторов для электродвигателей
- Пуск и регулирование частоты вращения электродвигателей с помощью резисторов
- Проверка и испытание электрических машин (электродвигателей)
- Измерение сопротивления обмоток постоянному току
- Обработка данных, полученных при испытаниях электродвигателей
- Проверка схемы цепи управления.
- Проверка действия тормозов.
- Опробованию главной цепи.
- Опробование устройств блокировок дверей, люков и концевых выключателей. Опробование заключается в следующем:
- Закрыть все двери, люки
- Собрать схему
- Включить защитную панель ПЗК с помощью рубильника или автомата
- Включить главный контактор панели ПЗК с помощью ключа бирки
- Открыть одну из дверей, люков, или нажать концевой выключатель упора. При рабочей блокировке дверей, люков и концевых выключателей, должна произойти разборка схемы главного контактора защитной панели ПЗК. Повторное включение которого можно сделать только при закрытых дверях, люках, и не нажатых концевых выключателях упора с помощью ключа бирки
- Опробование блокировок следует производить для каждого выключателя по отдельности. Это связано с тем, что один из выключателей блокировки может не работать.
По результатам испытаний (наладки) выдаётся Технический Отчёт (протоколы испытаний и визуального осмотра)
